Pabrik kompresor udara bisu bebas minyak kanthi rega murah

Nggoleki meh kabeh bengkel profesional utawa mesin balap, sampeyan bisa ndeleng utawa paling ora krungu kompresor udara digunakake.Pakaryan kompresor udara yaiku udhara sing dikompres sing gampang banget kanggo dibebasake kanthi tekanan - digayuh kanthi mencet udara menyang ruang (tank) kanthi siji (utawa luwih) motor.
Nalika nggarap sepedha, kompresor udara paling umum digunakake kanggo rong tugas utama.Pisanan, lan mbok menawa sing paling mupangati, iku alat sing sampurna kanggo ngeringake sandhangan sawise ngumbah, utawa nyebul grit saka celah sing sempit (kayata derailleurs lan rem, nanging ati-ati).Aku sengit ora ana sing ngrampungake tugas iki.
Kapindho, iki minangka anugerah sing gampang kanggo inflasi ban, yaiku, nyetel kombinasi tubeless sing rumit bisa uga mbutuhake hawa sing tiba-tiba lan kadhangkala akeh (nggunakake pompa utawa ngisi tank tubeless bisa kesel!)
Sing paling penting, kompresor udara ora larang kaya sing sampeyan pikirake.Ing bagean pisanan saka fungsi rong bagean iki, aku bakal ngenalake dhasar kanggo nyetel kompresor udara.Bagian kapindho fokus ing piranti inflasi sing dibutuhake kanggo nyuntikake hawa sing dikompres menyang ban sepeda.
Udhara iku hawa, ing pangertèn iki, kompresor udara murah bisa uga cocog banget kanggo pangguna omah sing santai.Amarga kompresor udara dianggep minangka alat kanggo proyek DIY, ana akeh opsi murah sing efektif.Nanging, ana sawetara unsur penting sing kudu dimangerteni lan digatekake.
Sing paling penting, kanggo entuk kemampuan injeksi udara dadakan, tank (aka panrima) dibutuhake kanggo meksa.Kanggo iki, kompresor kudu duwe tank.Ana akeh "inflator listrik" utawa "inflator kompresor" kanthi rega cukup ing pasar (ndeleng luwih akeh ing ngisor artikel) sing ora duwe fitur kunci iki.awas.
Nalika nerangake tangki bahan bakar, umume luwih akeh sampeyan mbuwang, kompresor lan tangki bahan bakar sing disambungake bakal luwih gedhe.Umumé, kompresor lan tangki sing luwih gedhe nyedhiyakake tekanan ngisi sing bisa dibandhingake karo pilihan sing luwih cilik (dadi bledosan udhara awal padha), nanging kapasitas tambah tegese luwih akeh hawa sing kasedhiya sadurunge tekanan mudhun.Kajaba iku, motor ora perlu kerep ngisi tangki bahan bakar.
Iki bisa dadi bab wigati yen sampeyan mbukak alat daya utawa bedhil semprotan, lan iku trep yen jotosan banyu saka kabeh mancal (utawa mancal).Nanging, kapasitas tangki bahan bakar sing gedhe ora penting kanggo ngisi ban, kursi ban tubeless, utawa mung garing ranté.
Paling ora, kompresor 12 liter (3 galon) kudu cukup kanggo kabutuhan kursi lan ngisi ban.Wong-wong sing pengin garing pit kudu nimbang luwih murah biaya 24 liter (6 galon) ukuran.Pangguna sing luwih abot, utawa sing pengin mbukak alat pneumatik liyane, bisa uga entuk manfaat saka sing paling sethithik kaping pindho kapasitas iki.Yen sampeyan pengin nglakokake alat pneumatik, kayata sprayer cat, bedhil kuku, penggiling, utawa kunci impact, sampeyan kudu ndeleng CFM sing dibutuhake (kaki kubik per menit) lan cocog karo kompresor sing cocog.
Meh kabeh kompresor konsumen didhukung dening sumber listrik stopkontak kluwarga standar 110/240 V.Sawetara model sing luwih anyar (lan luwih larang) bisa didhukung dening baterei lithium-ion sing padha karo piranti listrik merek gedhe-yen sampeyan butuh sing portabel, iki pilihan sing apik.
Kompresor 12 liter sing luwih cilik diwiwiti ing sekitar US$60/A$90, dene kompresor sing luwih gedhe ora larang regane.Ana akeh merek umum ing Internet kanthi rega sing murah banget, nanging rekomendasiku yaiku paling ora tuku kompresor saka toko hardware, mobil utawa alat.Yen babar pisan dibutuhake, padha bakal nyedhiyani pengalaman kaku-sawise kabeh, electrical Perkakas.Artikel iki kanggo pembaca internasional, mula aku ora bakal nyedhiyakake tautan toko khusus sing nyaranake kompresor (nanging hey, paling ora sampeyan ngerti iki dudu link afiliasi kanggo nggawe dhuwit).
Sawetara wong duwe ruang bengkel tanpa wates, mula ukuran mesthi dadi faktor.Temenan, luwih gedhe tangki minyak, luwih gedhe tapak kompresor.Sing karo papan nyenyet kudu katon ing "pancake" kompresor (biasane 24 liter / 6 galon, contone,), padha biasane nyuda tilas liwat desain vertikal basis.
Wigati dimangerteni manawa akeh kompresor udara, utamane kompresor tanpa minyak sing paling murah, diisi bug sing rame.Ing papan sing kakurung, swara bisa luwih dhuwur tinimbang tingkat sing ora sehat, mula kudu dipikirake manawa kuping sing sampeyan duwe lan kupinge kanca-kanca lan tangga-tanggane bisa ngidinke swara iki.
Mbuwang luwih akeh ora mung tegese luwih akeh kapasitas;iku uga bisa saged kompresor sepi.Merk kayata Chicago (didol ing Australia), Senco, Makita, California (didol ing Amerika Serikat), lan Benteng (merek Harbour Freight sing didol ing Amerika Serikat) nawakake model "bisu" sing luwih tenang lan nyenengake.Sawise ndarbeni sawetara mesin swara murah, Aku tuku Chicago Silenced sawetara taun kepungkur, lan pangrungon wis matur nuwun kanggo dina iki.
Sampeyan bisa ngomong babagan kompresor bisu iki nalika lagi mlaku.Ing mratelakake panemume, padha worth biaya ekstra, nanging aku uga kathah nglampahi liyane ing alat saka paling wong wareg karo.
Wigati uga dicathet yen desain kompresor beda-beda, lan ana macem-macem kompresor tanpa minyak lan lenga ing pasar.Kanggo tujuan reresik, kompresor tanpa lenga malah luwih apik lan bisa ngetokake hawa tanpa partikel lenga.Yen sampeyan nggunakake kompresor isi lenga gaya industri, sampeyan bisa uga kudu nambah saringan lenga lan banyu.
Oke, sampeyan wis duwe kompresor, lan sampeyan butuh sawetara item liyane.Sampeyan bisa tuku "kit aksesoris kompresor udara", nanging adhedhasar pengalaman, sampeyan bakal ninggalake akeh sampah sing ora dikarepake.
Nanging, Aku menehi saran sing tuku selang kualitas dhuwur sing cocog karo kabutuhan, bedhil jotosan kanggo tujuan reresik lan pangatusan, lan cara kanggo inflate ban (kanggo informasi luwih lengkap, ndeleng Fitur Inflator khusus).Sampeyan bisa uga mbutuhake cara kanggo nyambungake kabeh komponen kasebut: coupler nyambung cepet minangka pilihan sing paling apik ing kene.
Sing pisanan yaiku selang udara.Sampeyan mbutuhake piranti sing cukup dawa, paling sethithik saka kompresor udara menyang titik paling adoh ing ngendi sampeyan bakal nggarap mancal.Jinis selang sing paling umum yaiku selang spiral sing murah, sing dianggo kaya akordion, menehi dawa ekstra nalika tetep kompak nalika ora digunakake.Yen sampeyan duwe tembok utawa langit-langit kanggo nginstal, pilihan sing luwih apik (sanajan luwih larang) yaiku gulungan selang udara otomatis, sing bisa digunakake kanthi cara sing padha karo gulungan selang taman sing bisa ditarik kanthi otomatis-padha rapi, lan nyedhiyakake tekan sing cukup.
Umume, selang udara dilengkapi sambungan ing ujung loro, biasane kalebu sambungan rilis cepet, kanggo nggampangake panggantos alat pneumatik.Sampeyan bisa uga kudu tuku adaptor "lanang" (alias plug utawa aksesoris) sing bisa disambungake menyang alat pneumatik lan cocog karo konektor rilis cepet sing kasedhiya.Ana sawetara standar beda kanggo aksesoris coupler, lan iku penting ora kanggo nyampur lan cocog.Aksesoris iki biasane beda-beda saka wilayah menyang wilayah, lan sampeyan bakal nemokake aksesoris sing umum ing Amerika Serikat beda karo sing umum ing Eropa.
Telung jinis aksesoris sing paling umum yaiku Ryco (alias mobil), Nitto (aa Jepang), lan Milton (alias industri, uga alat sing paling gegandhengan karo sepeda).
Umume alat lan kompresor sing kasedhiya kanggo konsumen nggunakake benang ukuran 1/4″ minangka aksesoris, nanging sampeyan kudu ati-ati yen sampeyan butuh BSP (British Standard) utawa NPT (American Standard).Piranti saka perusahaan Amerika mbutuhake aksesoris NPT, Lan alat saka bagean liya ing donya biasane mbutuhake BSP.Iki bisa mbingungake, lan angel golek sing ngelawan ing sawetara wilayah.Senajan iki ora becik, saka (insidental) pengalaman, Aku golek sing biasane bisa A pas bocor-free ngrambah dening nyawiji NPT lan BSP.
Nggunakake kompresor udara kanggo ngresiki lan garing mbutuhake cara kanggo konsentrasi aliran udara, lan alat sing murah sing diarani bedhil udara dibutuhake ing kene.Senjata semprotan sing paling murah bisa dianggo kanthi apik, dene versi sing luwih larang bisa nyedhiyakake kontrol aliran udara lan tekanan sing luwih dhuwur saka wangun tip sing alus.Opsi sing murah kudu regane udakara $10, dene pilihan sing larang regane kurang saka $30.Iki mung bebaya safety cepet.Yen digunakake kanthi ora bener, alat kasebut bisa mbebayani.Mulane, peraturan safety biasane mbutuhake tekanan outlet sing sithik.Aku bisa njamin yen umume toko sepeda lan teknisi balap nggunakake alat iki tanpa watesan voltase sithik, nanging disaranake nganggo kacamata safety.
Pungkasan, ana alat sing dibutuhake kanggo ngobong ban sepeda: alat inflasi ban.Mesthi, aku nyoba meh kabeh opsi populer, supaya ana artikel gunfight darmabakti.
Sawise sampeyan duwe kompresor, dadi manawa kanggo tindakake setelan manual-ana subtle beda antarane akeh populer kompresor.
Umume kompresor ngidini sawetara pangaturan tekanan ngisi kanggo ngontrol nalika motor mandheg nambahake hawa menyang tank.Kanggo nggunakake sepedha, aku nemokake yen nggunakake tekanan garis kira-kira 90-100 psi (tekanan saka kompresor) minangka kompromi sing apik antarane inflasi tubeless sing gampang lan ora nggunakake alat sing berlebihan.
Udara sing dikompres bakal nyebabake banyu nglumpukake ing ngisor tangki banyu, mula ventilasi semi-reguler penting, utamane amarga umume kompresor udara nggunakake tangki banyu baja, sing bakal teyeng yen ora digatekake.Mulane, iku apik kanggo nyelehake kompresor ing panggonan sing relatif gampang diakses.
Meh kabeh merek ngelingake supaya ora ninggalake kompresor lengkap, lan tangki banyu kudu dikosongake ing antarane panggunaan.Sanajan sampeyan kudu ngetutake rekomendasi merek, aku bakal ujar manawa umume seminar bakal tetep urip.Yen kompresor sampeyan ora kerep digunakake, kosongake.
Minangka titik safety penting pungkasan, iku tansah dianjurake kanggo nyandhang kaca tingal safety nalika nggunakake kompresor online.Sajrone proses reresik, lebu bakal disemprotake ing kabeh arah, lan kedadeyan sing ora dikarepake bisa kedadeyan nalika nangani ban.
Kaya kasebut ing ndhuwur, ana akeh produk ing pasar kanthi jeneng sing padha lan nggunakake kompresor udara tradisional.Ing ngisor iki minangka pandhuan ringkes babagan apa iki lan kenapa sampeyan kudu lan ora nimbang.
Piranti cilik iki dirancang minangka alternatif listrik kanggo pompa tangan, lan pisanan populer ing antarane sepeda gunung lan mekanika lintas negara, lan banjur dadi populer sesampunipun.
Merek alat industri liyane, kayata Milwaukee, Bosch, Ryobi, Dewalt, lan liya-liyane, nyedhiyakake pompa kasebut.Banjur ana pilihan umum, kayata Xiaomi Mijia Pump.Conto paling cilik yaiku pompa Fumpa kanggo sepedha (produk sing aku gunakake meh saben dina).
Akeh sing nyedhiyakake cara sing akurat sing mbutuhake operasi manual lan kemasan portabel sing sithik kanggo entuk tekanan ban sing dibutuhake.Nanging, kabeh iki ora duwe tangki bahan bakar, mula meh ora ana gunane kanggo nyetel ban tubeless utawa komponen garing.
Iki meh padha karo inflator listrik ing ndhuwur, nanging biasane gumantung ing sumber daya eksternal kanggo menehi daya.Umume kasus, bakal mateni sumber daya 12 V lan dadi pompa darurat sing bisa dipasang ing mobil.
Kaya ing ndhuwur, iki meh tansah tank sing ora diisi, mula ora ana gunane nalika kompresor biasane paling trep.
silinder Tubeless kamar online darmabakti kanggo pit, kang kanthi manual pressurized dening lantai (trek) pumps-mikir mau minangka kompresor online, lan sampeyan motor.Tangki banyu tanpa tubeless bisa dituku minangka aksesori sing kapisah utawa minangka komponen terpadu saka pompa lantai tubeless.
Tangki bahan bakar iki biasane diisi nganti 120-160 psi sadurunge ngidini sampeyan ngeculake hawa sing ana kanggo masang ban tubeless sing bandel.Biasane alat efektif kanggo tugas iki, lan aku ngerti sawetara wong milih nggunakake kanggo nginstal ban tubeless tinimbang nguripake kompresor rame.
Dheweke portabel, ora mbutuhake listrik, lan ora ngasilake swara-yen sampeyan ora duwe ruang bengkel khusus, kabeh iki nggawe pilihan sing cocog.Nanging, ngisi bisa dadi kesel, lan yen manik-manik kasebut ora ana ing panggonane, mula bisa cepet banget.Kajaba iku, amarga volume udara sing winates, meh ora digunakake kanggo garing komponen.
Blower paling umum digunakake kanggo ngresiki komponen elektronik utawa dandan kewan.Metrovac minangka conto iki.Akeh sing katon kaya sprayer cat, nanging nyebul hawa panas sing luar biasa.Yen sampeyan mung pengin alat kanggo garing bagean sing mung di resiki, iki pilihan apik.Umume luwih tenang tinimbang kompresor udara lan duwe bebaya safety sing luwih sithik.Gumantung saka sabar sampeyan, blower godhong, pengering rambut, lan alat sing padha uga bisa digunakake ing kahanan kasebut.Temenan, ora ana piranti blower iki sing cocog kanggo tujuan inflasi ban.
Yen sampeyan pengin nyiyapake kompresor udara kanggo kabutuhan nunggang, priksa fitur-fitur saka inflator ban paling apik sing diwenehake kanggo kompresor udara.


Wektu kirim: Aug-23-2021