Produsen kompresor udara Sabuk China

Kompresor udara sabuk

Katrangan singkat:

(1) kisaran tekanan paling jembar. Kompresor piston ditrapake saka tekanan rendah nganti tekanan ultra-dhuwur. Saiki tekanan maksimum digunakake ing industri yaiku 350Mpa, lan tekanan sing digunakake ing laboratorium luwih dhuwur

（2) Efisiensi dhuwur. Amarga macem-macem prinsip kerja, efisiensi kompresor piston luwih dhuwur tinimbang kompresor sentrifugal. Efisiensi kompresor rotary uga kurang amarga ana resistensi aliran udara kanthi kecepatan tinggi lan bocor internal gas

（3) Adaptasi sing kuwat. Volume kompresor piston volume bisa dipilih kanthi macem-macem; Utamane kanggo volume volume sing sithik, asring angel utawa malah mokal kanggo nggawe jinis kecepatan. Kajaba iku, pengaruh gravitasi gas ing kinerja kompresor ora pati penting karo jinis kecepatan, mula luwih gampang ngowahi kompresor spesifikasi sing padha nalika digunakake ing macem-macem media

Kirim email menyang kita

Detail Produk

Tag Produk

Nalika piston mudhun ing titik paling dhuwur, katup nyedhot Bukak, gas mlebu silinder saka katup nyedhot lan ngisi kabeh volume ing antarane silinder lan ujung piston nganti piston mlaku ing titik paling endhek, lan proses nyedhot rampung Nalika piston mlaku munggah saka titik paling ngisor, katup nyedhot ditutup lan gas disegel ing papan panyegelan silinder. Piston terus mlaku munggah, meksa ruangane luwih cilik lan luwih cilik, mula tekanan gas mundhak. Yen tekanan tekan angka sing dibutuhake kanggo kerja, proses kompresi rampung. Ing wektu iki, katup knalpot dipeksa mbukak, lan gas dibuwang ing tekanan iki nganti piston mlaku ing titik paling dhuwur, lan proses pembuangan rampung.

Kompresor sentrifugal sing paling apik sing endi? Fitur kompresor piston: Keuntungan: 1. Ora preduli alurane sithik, bisa tekan tekanan cangkir, sing kaya tahapan tunggal ， Tekanan pungkasan bisa tekan 0,3 ~ 0 ‡ 5MPa, lan tekanan pungkasan kompresi multistage bisa tekan ・ loompao

2. Efisiensi tinggi. Sajrone nyetel volume gas, tekanan knalpot meh ora owah. Kerugian: 1. Yen kacepetan kurang lan volume pembuangan akeh, mesin katon bodho; Struktur kasebut kompleks, akeh bagean sing rentan, lan jumlah pangopènan akeh. 3. Imbang dinamis lan geter sing kurang nalika operasi. 4. Volume knalpot terus-terusan lan aliran udara ora rata.